黄大志:组屋区人行道上的脚踏车

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根据国会不久前的一份报告,估计新加坡的四分之一住户拥有脚踏车,粗略一算就约有35万到40万辆。(档案照)
根据国会不久前的一份报告,估计新加坡的四分之一住户拥有脚踏车,粗略一算就约有35万到40万辆。(档案照)

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1960年新加坡建屋局成立时,一直到20世纪末的几乎40年中,组屋区的设计只考虑人行道,而不考虑脚踏车专用道。当时规划的共识是,在快速城市化和现代化的新加坡,脚踏车使用者会越来越少,应该会被淘汰;而且气候常年炎热多雨,骑脚踏车出行不便而且容易汗流浃背,不受上班人士欢迎。

再说,马路上汽车数量日渐增多,速度缓慢的脚踏车,当局也认为碍事,不利于促进交通流畅的政策。

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